新聞中心
NEWS
起重軌廠家普及一下關(guān)于鐵軌生銹如何處理呢? 我想沒有人不知道列車的線路，從19世紀末開始列車的線路出現(xiàn)在人們的視野中，到目前為止，列車線路在我們的日常生活中非常常見。特別是在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的中國，在近郊可以看到列車的線路。而且，現(xiàn)在鐘擺攝影很流行，很多人選擇去廢棄的線路上做鐘擺攝影。因此，許多網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)許多列車的線路生銹了，那么為什么要用這條生銹的線路而不是不銹鋼呢?起重軌 其一大原...
盡管有汽車行業(yè)人士認為，日本車企比較注重各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查，“無證質(zhì)檢”造成的安全隱患并不嚴重，但這無疑暴露了日本企業(yè)對質(zhì)量和信用的懈怠。汽車制造業(yè)是日本的支柱產(chǎn)業(yè)，而這塊“金字招牌”近年來屢屢蒙塵。由于日本最主要的安全氣囊生產(chǎn)商高田公司生產(chǎn)大量不合格產(chǎn)品，汽車行業(yè)內(nèi)發(fā)生了迄今規(guī)模最大的召回案，殃及幾乎全球19家車企上億輛汽車；2016年，三菱與鈴木被爆出篡改油耗數(shù)據(jù)，分別涉及62萬和超過21...
鐵路道軌橡膠彈性墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所發(fā)生的高速振蕩和沖擊，維護路基和軌枕，并對信號系統(tǒng)進行電絕緣，別的軌枕橡膠墊板由于長時間暴露于大氣中，因而要求具有良好的耐天然老化及耐寒、耐熱功能。鐵路道軌橡膠彈性墊板主要優(yōu)點：1.耐沖擊，耐老化，耐磨，穩(wěn)定性好，耐高低溫。產(chǎn)品包括天然橡膠、丁二烯橡膠、氯丁橡膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等。產(chǎn)品彈性高。在不同的...
鐵路逐漸成為一種主要的出行工具，為了滿足更多人的出行需求，并為大家提供更快速的出行，在建設(shè)鐵路的時候也需要修建對鐵路道岔進行嚴格的篩選。道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)，道岔作為一個大家族，在全國鐵路鐵路及地鐵線路上隨處可見，且種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。想要確保列車運行的穩(wěn)定，應(yīng)當做好前期的道岔鋪設(shè)，這樣才能避免出現(xiàn)晃車等情況的發(fā)生。道岔作為鐵路配件中較...
輕軌現(xiàn)在是城市軌道交通線路的一種方式，到了2019年12月31日的時候，咱們國家開通城市軌道交通線路長度一共達到了6730.27公里,輕軌達到了255.40公里。所以輕軌是城市軌道建設(shè)的一個非常重要的形式，也是現(xiàn)在世界上發(fā)展迅速的一種軌道交通形式。 輕軌的機車重量和載客的數(shù)量要比一般的列車小，所以使用輕軌質(zhì)量比較輕，每米只有50千克，因此它才叫做輕。城市的輕軌具有運動量大，速度快，污染小，耗能...
如今社會，工業(yè)制造技術(shù)越來越完善，工業(yè)制作材料也開始變的越來越豐富，其中就包括U型鋼，U型鋼在當今工業(yè)社會用途非常廣，而且根據(jù)不同的用途還會分出多種類型的U型鋼。那么U型鋼在工業(yè)中的主要作用由哪些呢? 從廣義上來講，U型鋼在工業(yè)上的的主要作用為支撐各種類型的巷道以及巷道的保護支架，使巷道能夠在U型鋼的支撐下得到二次支護，例如在工業(yè)中常見的礦體巷道以及山體巷道等都是在U型鋼的支撐下完成的。也由一部...
說道礦工鋼和工字鋼有什么區(qū)別，那么我們首先就要弄明白一個問題，什么是礦工鋼，什么是工字鋼，概念性的問題搞明白，才能說說區(qū)別在哪里對吧。那么，我們先說說礦工鋼，什么是礦工鋼呢？礦工鋼，全稱為礦用工字鋼，適用于礦井的巷道支護。而工字鋼是那么呢，工字鋼也稱為鋼梁，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。 ...
火車給人們留下的情懷是深刻雋永的，有太多的語句和詩篇用來贊美奔騰的火車，但人們往往忽略了那些能為火車提供行駛環(huán)境的鐵路軌道系統(tǒng)—鋼軌、枕木、夾板、軌撐和道岔等等。 俗話說“要想富，先修路”，沒有路，人類社會便無法前行進步，火車運輸也同樣如此。大地上那一節(jié)節(jié)鱗次櫛比的鋼軌，為火車鋪設(shè)出了四通八達的筆直大路。細心的人可能會發(fā)現(xiàn)，有一些鐵路鋼軌經(jīng)歷了歲月的洗禮，上面是銹跡斑斑的，就連技術(shù)超前的高鐵軌道，...
